На 2-х "грипах" появились люфта на аксисе. Запас хода аксиса есть.
Может кто чего посоветует?
Benchmade
- irr
- Ultra Fine
- Сообщения: 1968
- Зарегистрирован: 20 май 2012, 09:16
- Откуда: Минск
- Контактная информация:
Re: Benchmade
Cessi, выточи новый штифт или запросить у Бенчей новый, авось толще окажется
Лучше быть голодным львом, чем сытым бараном
-
Cessi
- Medium
- Сообщения: 437
- Зарегистрирован: 10 июл 2014, 11:17
Re: Benchmade
irr, какой штифт (упорную бонку)? Я же говорю, что запас хода на аксисе есть.
- irr
- Ultra Fine
- Сообщения: 1968
- Зарегистрирован: 20 май 2012, 09:16
- Откуда: Минск
- Контактная информация:
Re: Benchmade
Cessi, я про штифт/зуб/штангу замка
но можно и стоп-пин, о котором ты говоришь, увеличить/заменить
ты ж технарь! ))
но можно и стоп-пин, о котором ты говоришь, увеличить/заменить
ты ж технарь! ))
Лучше быть голодным львом, чем сытым бараном
- Dr.Demis
- Ultra Fine
- Сообщения: 6402
- Зарегистрирован: 16 май 2012, 21:11
- Откуда: Минск, РБ
- Контактная информация:
Re: Benchmade
Ямки в лайнерах образовались, толстый зуб не поможет.
Можно попробовать выровнять край направляющих в лайнерах, поставить стоп-пин чуть толще или пружину пожёстче.
А вообще я бы забил. Замок такой, ничего не поделаешь. Видел всего пару ножей с аксой без люфта, и те парадно-выходные.
Можно попробовать выровнять край направляющих в лайнерах, поставить стоп-пин чуть толще или пружину пожёстче.
А вообще я бы забил. Замок такой, ничего не поделаешь. Видел всего пару ножей с аксой без люфта, и те парадно-выходные.
+375291775771
-
Cessi
- Medium
- Сообщения: 437
- Зарегистрирован: 10 июл 2014, 11:17
Re: Benchmade
Ямок в лайнерах нет. Смысл менять стоп-пин? если ход "Штанги замка"/оси/зуба на подклинивание клинка есть.
В общем хз..полтергейст какой-то.
В общем хз..полтергейст какой-то.
- Dr.Demis
- Ultra Fine
- Сообщения: 6402
- Зарегистрирован: 16 май 2012, 21:11
- Откуда: Минск, РБ
- Контактная информация:
Re: Benchmade
Ну раз так...
Еще может быть, что детали замка притерлись друг к другу. Тогда нужно искусственно повысить шероховатость контактных поверхностей либо заменить пружины на более тугие.
ЗЫ: Смысл замены стоп-пина в переносе контактной зоны зуб/клинок и зуб/лайнеры в свежее место.
Еще может быть, что детали замка притерлись друг к другу. Тогда нужно искусственно повысить шероховатость контактных поверхностей либо заменить пружины на более тугие.
ЗЫ: Смысл замены стоп-пина в переносе контактной зоны зуб/клинок и зуб/лайнеры в свежее место.
+375291775771
-
Cessi
- Medium
- Сообщения: 437
- Зарегистрирован: 10 июл 2014, 11:17
Re: Benchmade
Dr.Demis, я вот тоже к этому склоняюсь.
- Dr.Demis
- Ultra Fine
- Сообщения: 6402
- Зарегистрирован: 16 май 2012, 21:11
- Откуда: Минск, РБ
- Контактная информация:
Re: Benchmade
А может забей?
Это же временная мера. Будешь каждый раз шлифовать лайнеры/клинок/зуб?
Не такой там люфт, замок держит и пусть держит. А микро люфты пусть беспокоят диванных выживальщиков.
Это же временная мера. Будешь каждый раз шлифовать лайнеры/клинок/зуб?
Не такой там люфт, замок держит и пусть держит. А микро люфты пусть беспокоят диванных выживальщиков.
+375291775771
- irr
- Ultra Fine
- Сообщения: 1968
- Зарегистрирован: 20 май 2012, 09:16
- Откуда: Минск
- Контактная информация:
Re: Benchmade
Штифт проворачивал?
Градусов на 45.
Бывает срабатывает, тогда и увидишь виноват штифт или что-то другое.
На Аресах не видел люфта, на Пресах тоже.
На мальках и Гриптах бывают.
Кто бы сравнил степень захода штифта на контактную площадку клинка на разных моделях. Кмк, это может быть одной из причин.
Градусов на 45.
Бывает срабатывает, тогда и увидишь виноват штифт или что-то другое.
На Аресах не видел люфта, на Пресах тоже.
На мальках и Гриптах бывают.
Кто бы сравнил степень захода штифта на контактную площадку клинка на разных моделях. Кмк, это может быть одной из причин.
Лучше быть голодным львом, чем сытым бараном